User case: Transports Cordier SAS & TESS

Een succesvolle op maat gemaakte TransFollow eCMR integratie met Transports Cordier SAS

Het familiebedrijf, opgericht in 1970, Transport Cordier SAS verzorgt een groot aantal transporten voor industrie, de bouw en voedselverwerkingssector vanuit het hoofdkantoor in Is-sur-Tille (Frankrijk) en vijf agentschappen verspreid over Frankrijk. Het bedrijf, met een jaaromzet van 50 miljoen Euro in 2019 verwerkt gemiddeld per jaar 1,8 papieren transportdocumenten.

Om het management van de administratie te optimaliseren, en tegelijk de ecologische footprint te verbeteren door het papier gebruik te verminderen, heeft Ludovic Colley, co-manager van Transports Cordier, gekozen om de digitale vrachtbrief van TransFollow te integreren in hun softwaresystemen, hetgeen sinds oktober 2020 operationeel is.

TransFollow, als meest toonaangevende leverancier van de eCMR in Europa, is volledig geïtereerd met het TMS TESS Road Manager (TMS) en TESS-oplossing SMARTroad Fleet Management System (FMS), waardoor het mogelijk wordt om het management en de monitoring van eCMRs te centraliseren. Dit betekend dat de eCMR gecreëerd en gemanaged kan worden in de al gebruikte software van de logistieke planners bij Transports Cordier. De backoffice medewerkers en de chauffeurs daardoor blijven hun vertrouwde omgevingen gebruiken.

Digitalisering voor Transports Cordier

“De implementatie van de eCMR vraagt het aanscherpen van de gedigitaliseerde processen om onze data verenigbaar te maken. Na een presentatie van TransFollow, heeft deze oplossing ons overtuigd door de gegarandeerde veiligheid en het sterke vermogen om met ons TMS te integreren. Daarnaast is de Europese omvang van TransFollow een garantie op betrouwbaarheid, wat zich vertaalde in een goede ondersteuning tijdens het implementatieproces”, zegt Ludovic Colley. Na de livegang, een paar maanden geleden, is de oplossing nog niet uitgerold tot alle Transports Cordier klanten, welke verdeeld zijn in drie categorieën. “Sommigen zijn proactief met de eCMR en hebben het al aangenomen, anderen zijn het aan het uitrollen, terwijl sommige klanten graag de traditionele papieren vrachtbrief willen houden” legt Ludovic Colley uit.

“Om deze reden zijn we gestart met de eCMR in een beta test in samenwerking met drie klanten (op het gebied van isolatie en transport van goederen) en hebben we al onze klanten geïnformeerd zodat iedereen deze nieuwe manier van werken in zijn eigen tempo kan toepassen. Maar er is geen weg terug! Het digitaliseren blijft voor sommige vervoerders moeilijk te begrijpen, maar over twee jaar is het echt van belang. De papieren vrachtbrief zal snel verdwijnen. Daarom moeten we de digitale vrachtbrief in ons voordeel gebruiken en omzetten in een toegevoegde waarde. TransFollow is de juiste partner om ons te ondersteunen in onze aanpak om onze klanten te voorzien van kennis en middelen” zegt hij.

Voor Transports Cordier is de winst al merkbaar. De gespendeerde tijd aan facturering is gehalveerd in vergelijking met de voorgaande benodigde tijd voor het verwerken van papieren documenten. Zulke significante tijdswinst is ook opgevallen bij de planners wanneer zij orders creëren en dagelijks transport data ontvangen. Daarbij wordt de uitwisseling van informatie gestroomlijnd door de integratie met TMS en FMS-systemen wat het management van digitale vrachtbrieven eenvoudiger maakt.

De sleutel tot een succesvolle integratie

Om de eCMR volledig te integreren in het informatiesysteem van Transports Cordier, heeft TransFollow de softwareleverancier TESS benaderd, waardoor de al bestaande samenwerkingen met TMS-aanbieders in de markt wordt voortgezet. “Ons doel is maximale interoperabiliteit te bieden. Veel nationale en internationale software aanbieders zijn bij ons aangesloten zodat de TransFollow eCMR en Transport Management Systemen kunnen communiceren zonder dat informatie opnieuw moet worden ingevoerd. Door de integratie met TESS behoudt Transports Cordier haar bekende systemen met welke de gebruikers al werken om de organisatorische impact gelinkt aan het digitaliseren zo klein mogelijk te maken” zegt Guillaume Salembier, Sales Manager TransFollow in Frankrijk.

Naast de uitvoerende functionaliteiten en het faciliteren van API connecties om te integreren met transport software, houdt TransFollow ook actief toezicht op uit op het gebied van regelgeving, wat vertrouwen wekt bij softwareleveranciers. TransFollow rondt op dit moment de integraties af met verschillende Transport Management Systemen op de markt, waarbij de belangrijkste leveranciers van TMS, WMS-, ERP- of FMS-oplossingen hun verschillende software gebruikers helpen om hun supply chain management te verbeteren.

Guillaume Salembier voegt toe: “Wij zijn erg trots op het vertrouwen dat Transports Cordier ons geeft om hen te ondersteunen in hun ontwikkelingen op het gebied van digitalisering van hun operationele werkzaamheden. Onze API connectie maakte een succesvolle integratie mogelijk met de TESS Road Manager en de Smart Road software zonder enige moeilijkheden. Op aanvraag van Transports Cordier hebben wij zelfs een functionaliteit toegevoegd waarbij de chauffeur de eCMR kan versturen per SMS bericht. Dit maakt het voor gebruikers nog makkelijker om te starten.”

Operationele integratie, wat bedoelen we daarmee?

Als dagelijkse basis gebruiken de planners bij Transport Cordier de TMS Road Manager om transporten en missies toe te wijzen na het ontvangen van een order en genereren daarbij een eCMR. Deze wordt toegewezen aan een chauffeur op hun smartphone via de SmartRoad applicatie, die het mogelijk maakt om de daaropvolgende stappen te valideren, transport documenten te ontvangen en data te uploaden naar het TMS.

De data wordt uitgewisseld via RoadManager webservices tussen de TMS en de chauffeurs’ smartphone applicatie. De eCMR is daarbij geïntegreerd in de TMS en beschikbaar gemaakt aan de klant op een webserver. “Alles is geautomatiseerd in het TMS en is inzichtelijk voor de planners op kantoor. Wij hebben alle nodige methodes ontwikkeld om de processen rondom de eCMR te automatiseren (creëren van het document, ontvangst en integratie met het TMS, het creëren van accounts voor elke chauffeur en het toevoegen van extra documenten aan de eCMR…). De tools die beschikbaar zijn gesteld door TransFollow hebben ons in staat gesteld om de digitale vrachtbrief te managen vanuit onze SmartRoad applicatie,” legt Gilles André uit, Director of TESS.

Op aanvraag van Ludovic Colley werkt TESS op dit moment aan de ontwikkeling van de functionaliteit om een pakbon toe te voegen aan de digitale vrachtbrief. De pakbonnen zullen worden toegevoegd aan de transport order wanneer de goederen worden geladen en worden verstuurd naar de TMS Road Manager om vervolgens automatisch toegevoegd te worden aan de eCMR.

Ondertussen blijft TransFollow zijn oplossing ook inzetten bij Franse transportbedrijven en logistieke dienstverleners. Bijvoorbeeld bij SALVA-transport (FR66) welke in november 2020 de eCMR begon te gebruiken, volledig geïntegreerd met TMS- en FMS-software. Daarnaast is TransFollow in gesprek met andere vervoerders en ook verladers en een aantal zijn al gecontracteerd.

Transport Cordier in het kort:

  • Hoofdkantoor in Is-sur-Tille.
  • 5 secundaire vestigingen in St-Evarzec, Bonneuil, Chalon / Saône, Avignon, Trith-St-Léger.
  • Omzet 2019: € 50.000.000.
  • 400 medewerkers.
  • 350 voertuigen.
  • Activiteit: grootschalige transporten voor industrie, bouw, voedselverwerking, petrochemische industrie en gecombineerd spoor-wegtransport op de Zuidas, Parijs Noord en Parijs Noord Zuid.
  • Soorten vervoerde goederen: verpakkingen, metalen, kunststof ijzer, isolatieproducten, hygiëneproducten.