Con iSHARE esto se puede hacer de forma aún más segura, incluso con entidades desconocidas.
Extracto de la publicación original en iSHAREworks.org
El Documento de porte digital (e-CMR) se extiende cada vez más en el transporte por carretera. El uso del e-CMR está aumentando en la industria logística, ya que permite compartir datos del porte en tiempo real con sus partners de la cadena de suministro. Las plataformas e-CMR son verdaderos centros de datos, que conectan los sistemas digitales de los remitentes, transportistas, transitarios, gobiernos y otros proveedores de e-CMR. iSHARE ofrece a corto y largo plazo ventajas significativas para el remitente y el receptor de datos.
El documento de porte digital va en aumento y esto por muchas razones. La misión y el trabajo de los proveedores de e-CMR está comenzando a dar frutos después de varios años. Cada vez más países y usuarios aceptan el e-CMR. El creciente número de posibilidades de uso actúa como un volante para la adopción inter-países. Junto a eso, la pandemia actual también lo está definitivamente impulsando. Las organizaciones se orientan más que antes al transporte no sólo sin papel, sino además sin contacto, a fin proteger a sus empleados contra el virus Covid-19.
Los proveedores de e-CMR TransFollow, Collect + Go y Pionira utilizan los acuerdos iSHARE para otorgar acceso a los datos que recopilan en nombre de sus clientes. ¿Qué significa esto en términos concretos para los cargadores, transportistas y transitarios?
Los clientes de estos proveedores de e-CMR ahora pueden iniciar sesión con una única identidad de iSHARE en todas las plataformas de e-CMR que también estén adheridas a iSHARE, obteniendo así acceso a diversos datos operativos. Fácil y mucho más seguro que otras identidades, como Google. Una identidad iSHARE proporciona certeza sobre las identidades de las partes con las que se comparten los datos. Por ejemplo, la certeza de que la persona que firma la carga es en realidad la que dice ser y está autorizada a compartir estos datos. El sistema iSHARE ofrece facilidad de uso y seguridad porque comprueba y verifica automáticamente la identidad en el sistema.
Sin embargo, los proveedores de e-CMR ven aún mayor ventaja según siga aumentando el número de participantes en el sistema iSHARE. Entonces, sus clientes también pueden comenzar a compartir datos con relativa facilidad con partes con las que aún no están haciendo negocio. Existen grandes oportunidades para realizar mejoras en la eficiencia, ahorrando costos y tiempo.
Hans Lip, director de operaciones de TransFollow: “Los datos que reunimos para nuestros clientes en nuestro centro de datos son interesantes para muchas partes. Con la ayuda de iSHARE, eventualmente podremos compartir los datos con terceros que lo soliciten. Por ejemplo, con partes que no tienen una relación directa con un transporte específico, como autoridades aduaneras o una cámara de comercio. Ahora no podemos compartir datos con este tipo de colaboradores. Eso simplemente no es posible debido a la normativa de protección de Datos (GDPR) o sin que tengamos que establecer todos esos enlaces nosotros mismos y solicitar el permiso individual del propietario de los datos. Pero si todas estas partes y nuestros clientes se unen a iSHARE, esto será posible. Una vez hecho esto, será una gran mejora en términos de eficiencia para las empresas y para la industria de la logística en su conjunto. Espero poder informar los primeros resultados de las pruebas piloto dentro de dos años. «
Más proveedores de e-CMR ven las oportunidades para el sistema iSHARE y, por lo tanto, la importancia de mejorar aún más el sistema iSHARE. Lip: “Me gustaría decir que nosotros y otros participantes del sistema iSHARE deberíamos investigar más a fondo la expansión de iShare y hacer que también esté disponible fuera de los Países Bajos. De nuestra práctica diaria con los gobiernos, vemos una gran necesidad de datos que podamos ofrecer con los centros de datos. Estas autoridades pueden usar iShare para organizar su trabajo de manera más eficiente, por ejemplo, para realizar inspecciones más rápidamente. Ahí hay grandes oportunidades. «
“También vemos un papel importante para las organizaciones de la industria como Evofenedex y TLN en la adopción de e-CMR por sus miembros. Pueden proporcionar a sus miembros buena información sobre la evolución del mercado y los diversos proveedores de e-CMR y, por lo tanto, proporcionar un gran valor añadido para los cargadores y transportistas. «
Este es un extracto de la publicación original en iSHAREworks.org
