Se mantiene la validez jurídica de la documentación digital de transporte de mercancías
El 22 de julio de 2025, el Comité de ministros del Benelux anunció oficialmente la prórroga del proyecto piloto intra-Benelux sobre los documentos electrónicos en el transporte (eCMR). Iniciado originalmente el 1 de diciembre de 2017 y prorrogado en 2020, el proyecto piloto debía expirar el 20 de agosto de 2025. Ahora continuará hasta el 9 de julio de 2027, lo que garantiza el reconocimiento legal del uso de los eCMR en la región del Benelux.
Esta prórroga se ajusta a la aplicación prevista del Reglamento (UE) 2020/1056, que permitirá a las autoridades competentes acceder y tratar la información electrónica sobre el transporte de mercancías en toda la UE (Reglamento eFTI). Este hito normativo refuerza la fiabilidad y la validez jurídica de la documentación digital del transporte de mercancías.
¿Qué significa esto para las empresas de transporte y logística?
Se trata de una excelente noticia para los transportistas que operan en Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo. La prórroga garantiza que las cartas de porte digitales sigan siendo válidas y legalmente reconocidas para el transporte transfronterizo dentro del Benelux.
Para beneficiarse de este marco, las empresas deben asegurarse de que sus soluciones eCMR cumplen el Protocolo adicional al Convenio CMR, que establece los más altos estándares de validez jurídica, integridad de los datos e interoperabilidad.
eCMR generado por la solución TransFollow
Adopción global del eCMR
Hasta la fecha, 38 países han ratificado el protocolo eCMR, lo que permite el uso de cartas de porte digitales en el transporte internacional por carretera. En particular, España está considerando la posibilidad de hacer obligatorio los documentos electrónicos nacionales en 2026, lo que supone un cambio más amplio hacia la digitalización de las operaciones de transporte de mercancías.
Aunque ocho países aún no han ratificado el protocolo, la Directiva (UE) 2020/1057 ya exige que las cartas de porte electrónicas se acepten como prueba válida de transporte durante los controles en carretera, lo que valida aún más su autenticidad y fiabilidad.
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